Niveleur de quai RHJ-5000 Jumbo™
Format élargi pour accommoder les remorques de grande dimension. Construction robuste offrant capacité maximale et portée exceptionnelle pour équipements surdimensionnés.
Le RHJ-5000 Jumbo™ est spécialement conçu pour les environnements logistiques exigeants nécessitant un chargement pleine largeur sans obstruction. Grâce à sa plateforme extra large (jusqu’à 102 pouces), il permet un accès complet à la remorque, facilitant la manutention de charges volumineuses ou non standard et augmentant significativement la productivité.
Doté de la technologie Smooth Transition Dok System®, ce niveleur réduit fortement les chocs et vibrations (“dock shock”), améliorant ainsi le confort des opérateurs, la sécurité et la protection des marchandises et équipements.
Sa conception structurelle renforcée, incluant une construction en caisson à quatre côtés et des poutres supplémentaires, offre une résistance exceptionnelle et une flexibilité contrôlée, permettant au tablier de s’adapter naturellement au plancher de la remorque.
Côté sécurité, le RHJ-5000 intègre plusieurs dispositifs avancés :
- Safe-T-Lip® : protection contre les chutes lorsque le quai est ouvert
- Safe-T-Strut™ : support sécurisé pendant les opérations de maintenance
- Fusible de vitesse (Velocity Fuse) : protection contre la chute libre
- Conception auto-flexible : maintien du contact constant avec la remorque
En plus de ses performances, ce niveleur réduit les coûts d’exploitation grâce à une maintenance limitée et une durabilité accrue, ce qui en fait un choix premium pour les centres de distribution modernes
Sa conception structurelle unique lui permet de résister aux exigences extrêmes des entrepôts, réduisant ainsi les coûts de réparation et d'entretien, tout en augmentant la productivité et la durée de vie des produits.
- Les coûts de possession sur toute la durée de vie d'un niveleur de quai hydraulique sont nettement inférieurs à ceux d'un niveleur mécanique, dont les coûts d'entretien sont en moyenne 6 fois plus élevés.
- Le linteau avant formé (liaison entre le plateau et le rebord du niveleur) complète la construction de la boîte rectangulaire à quatre côtés et comprend des longerons emboîtables et soudés pour créer une liaison plus solide, augmenter la résistance globale et contribuer à limiter les problèmes de temps d'arrêt liés à la maintenance.
- Les butoirs DokSaver™ en acier intégral minimisent la maintenance et les interférences lors du chargement/déchargement.
- Le fluide biodégradable est respectueux de l'environnement et plus performant que les fluides industriels traditionnels.
- La prise pour pendentif de maintenance (en option) contribue à minimiser les risques et à réduire le gaspillage tout en optimisant la productivité lors de la maintenance des niveleurs de quai hydrauliques. Cette prise permet de pallier la pénurie de main-d'œuvre en ne nécessitant qu'un seul technicien au lieu de deux pour la maintenance.
Chaque année, 2,8 milliards de dollars sont perdus en raison de l'absentéisme dans le seul secteur manufacturier et de la production. Contribuez à réduire ces coûts en prévenant les blessures chroniques et aiguës dues aux vibrations corporelles (Dock Shock) ; choisissez un niveleur équipé du système Smooth Transition Dok System®.
- Le système Two-Point Crown Control renforce la charnière avant (entre le plateau de nivellement et le rebord) à deux endroits afin d'éliminer la sensation de « bosse » ressentie avec les niveleurs traditionnels dotés d'un renforcement de couronne accru.
- La charnière arrière à rayon constant assure un espace régulier de 1/3" entre le sol de l'entrepôt et le plateau de nivellement, réduisant ainsi considérablement l'écart à l'origine des à-coups douloureux ressentis lors du passage.
- Le chanfrein de lèvre étendu est fourni de série avec une longueur étendue de 3 pouces (contre 1/3 pouce pour le niveleur traditionnel) qui assure une transition plus progressive entre le rebord et le plancher de la remorque, contribuant ainsi à réduire l'impact corporel.
- La construction à poutres comprend deux poutres en I supplémentaires sous le plateau du niveleur, ce qui augmente la résistance et la flexibilité, permettant au niveleur de fléchir sous son propre poids.
L'importance de la sécurité sur les quais de chargement ne saurait être sous-estimée. Du chargement/déchargement à la maintenance planifiée, la sécurité doit être une priorité à bien des égards.
- Le plateau auto-flexible utilise des longerons en L pour accroître sa robustesse et lui permettre de fléchir sous son propre poids . Grâce à cette conception structurelle, le niveleur reste en contact permanent avec le plateau de la remorque, même après que le chariot élévateur a été retiré du plateau.
- Le système Safe-T-Strut ™ offre une sécurité accrue lors de la maintenance grâce à une conception centrale traversant le rebord qui maintient la jambe de force en place sur toute la plage de fonctionnement du niveleur ; résistant à un impact accidentel d'un chariot élévateur de 10 000 lb à 4 mph.
La visibilité depuis l'intérieur du bâtiment indique à tous que des travaux de maintenance sont en cours et contribue à prévenir les déclenchements accidentels, assurant ainsi la sécurité du personnel pendant les opérations de maintenance programmées.
- Safe-T-Lip® contribue à protéger les zones de dépôt vides , tandis que sa conception à rebord fendu positionne la barrière en toute sécurité pour un accès dégagé aux chargements en bout.
- Le fusible de vitesse non réglable aide à arrêter la descente rapide du niveleur à moins de 76 mm (3 pouces) avec une charge importante sur la plateforme ; offrant une protection ultime contre les chutes libres.
Sa conception structurelle unique contribue à accroître la résistance et la productivité tout en éliminant les interférences des parois de la fosse et des pare-chocs pour un accès optimal sous le quai, sur toute la largeur et toute la hauteur.
- Certifiée pour un total de cinq capacités selon la norme de test de performance ANSI MH30.1 , la plateforme de nivellement de 2,59 m (102 po) de large, avec sa plateforme monobloc, offre un accès dégagé sur toute la largeur et la hauteur à diverses configurations de chargement.
- La construction en caisson rectangulaire à quatre côtés comprend des longerons emboîtables et soudés (traverse avant formée) pour créer une liaison plus solide, augmenter la résistance globale et contribuer à limiter les problèmes de temps d'arrêt liés à la maintenance.
- La construction de la poutre comprend deux poutres en I supplémentaires sous le plateau du niveleur, ce qui offre une résistance accrue et une flexibilité supérieure, permettant au niveleur de fléchir sous son propre poids .
- Le système de stabilisation de remorque ( STR-4200 ) est fortement recommandé pour les charges importantes. Ce système utilise des vérins hydrauliques pour stabiliser les mouvements horizontaux et verticaux des remorques à suspension pneumatique lors des opérations de chargement et de déchargement.
Complément idéal du système Smooth Transition Dok® , le Dok-Lok® contribue également à minimiser les secousses pour les caristes, à réduire les risques de blessures au dos et à faciliter le travail des personnes âgées, tout en limitant l'usure des autres équipements de quai.
Les équipements bénéficient de garanties complètes, conçues pour assurer durabilité, performance et satisfaction client sur le long terme.
- Garantie avec remboursement pouvant aller jusqu’à 20 ans
Basée sur le Guide d’investissement des niveleurs de quai, cette garantie reflète la fiabilité et la durabilité de l’équipement. - 5 ans sur les pièces et 1 an sur la main-d’œuvre
Couvre les composants et les réparations nécessaires pour assurer une utilisation fiable du niveleur. - Garantie limitée de satisfaction client de 12 mois
Engagement de satisfaction avec possibilité de remboursement selon les conditions applicables.











