Dispositif de retenue mural VBR-100

Une communication claire et concise est essentielle à la sécurité et à la productivité. L'utilisation de feux, d'alarmes sonores et visuelles a un impact positif immédiat sur le quai de chargement. Des feux rouges et verts indiquent au personnel quand il peut procéder au chargement en toute sécurité, tandis que les alarmes sonores et visuelles signalent lorsqu'il faut quitter la voie d'accès. Rite-Hite propose des solutions pour des installations plus sûres et plus productives !

Améliorer l'efficacité du chargement en augmentant la capacité et le débit des remorques. Prioriser les besoins de manutention en fonction du temps affiché. Mieux contrôler les coûts élevés de détention et de surestaries. Suivi intuitif du processus de chargement, dès la présence de la remorque si un capteur est présent au quai. Prenez des décisions éclairées par les données, basées sur les événements en temps réel et les tendances historiques, grâce à des fonctionnalités intelligentes et connectées. Optimiser le système de retenue de véhicules Dok-Lok® existant.

Associez-le à des capteurs pour connaître le nombre de cycles, les tendances, les dérogations et plus encore. Suivez l'intégralité du processus de (dé)chargement afin de réduire les temps d'arrêt et de prioriser les besoins de chargement pour diminuer les frais de détention.

Ce dispositif de retenue mural manuel en acier permet de fixer les remorques aux quais de chargement à l'aide de barres RIG ou ICC . Idéal pour le chargement en direct, le Dok-Lok exerce une force ascendante continue qui assure un maintien sûr malgré les variations de hauteur du plateau de la remorque pendant le chargement. Un boîtier à ressort mécanique maintient le contact avec les barres RIG. Un système d'éclairage automatique est disponible en option.

Conçus pour les opérations de chargement en direct, les dispositifs de retenue à barrière verticale (VBR) exercent une pression ascendante solide et fiable sur les convois routiers. Grâce à la liaison entre la cabine de la remorque et le chargement, le système de retenue à crochet rotatif (par enroulement et crochet) n'est pas nécessaire, car la sellette d'attelage du camion, reliée à la remorque, contribue à empêcher tout mouvement vertical, en complément du VBR.

Avec plus de 100 000 passages de chariots élévateurs par niveleur et par an, les accidents de séparation dangereux au niveau des quais de chargement peuvent survenir de multiples façons. Les dispositifs Dok-Loks contribuent à prévenir ces risques coûteux, tels que : Ramassage de remorque (promenade sur le quai) Départ matinal Remorque à ouverture verticale ou à retournement Effondrement du train d'atterrissage